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印度 第二波 疫情正愈演愈烈。


    5月18日,据印度民航总局(DGCA)发布的数据显示, 4月印度国内航空旅客比3月减少26.8%;咨询 公司Hotelivate的最新预测显示,印度2021-2022财年的酒店入住率预计达52.7%,同比仅增长18.9%。


    不仅飞机停航, 港口也传来停摆消息:就在近日,距离印度新德里最近的集装箱港口坎德拉(Kandla)港宣布,考虑到新冠肺炎确诊病例突然激增,为阻止病毒感染链传播,坎德拉港所有码头经营者已单方面决定自4月24日起周末关闭码头经营,直至另行通知。


    这是第一个宣布部分时间关闭码头运营的港口,考虑到印度疫情形势,接下来其他印度港口也有可能因疫情而停摆。


    在闭关 封锁与防疫举措的限制下,从事进 出口贸易的企业首当其冲遭遇致命打击。


    “新鲜农产品易受疫情冲击,最大的问题在于物流和航运。


  ”NatureOneFreshProduce(NOFP)公司的合伙人KaranBhadra告诉21 记者,“由于封锁等防疫措施,我们的货物被困在港口,集装箱被卡在世界各地,运输出现延误。


  ”货运网络受阻,造成货物囤积,从而影响上下游企业供应链的运转。


    另一家从事会展旅游行业的Worldex印度展览和推广有限责任公司总经理拉杰什(RajeshBhagat)则向21记者透露:“人群聚集和互动是贸易推广和展览活动的核心要素,由于封锁措施、旅行限制和聚会人数减少,公司开展的相关业务活动受阻。


  ”  KaranBhadra告诉21记者:“我们面对的最大挑战是由于疫情造成的不确定性与不可预测性。


  由于公司有员工感染新冠病毒,公司不得不提前停止相关业务的运营,我们的供应和服务总成本增加了20%-25%。


  ”  而这或许只是在汹涌而来的第二波疫情浪潮下印度企业们挣扎求存的一个缩影……  鲜果、手机等多个行业受冲击  “今年,公司的 葡萄出口量同比下降了20%左右。


  ”NatureOneFreshProduce(NOFP)公司合伙人KaranBhadra告诉21记者。


    NOFP是一家出口新鲜葡萄的印度企业,总部位于马哈拉施特拉邦首府孟买。


  每年12月至来年4月迎来葡萄收获季,NOFP出口7000多吨鲜食葡萄至英国、中国、俄罗斯等国家。


    然而,受疫情影响,该公司2019年12月-2020年4月年葡萄出口量降至大约5000吨,2020年12月- 2021年4月降至大约4000吨。


  国内要闻【 4月重卡 销量20万辆,连续13个月刷新当 月销量 纪录】据第一 商用车网消息,根据第一商用车网初步掌握的数据,2021年4月,我国重卡 市场预计销售各类车型约20万辆(开票销量口径,非终端实销口径),环比下降13%,同比上涨5%。


  今年1-4月,重卡市场累计销售超过73万辆,比上年同期增长57%。


  这是重卡市场连续第13个月刷新纪录——从2020年4月直到2021年4月,重卡市场每个月的销量都刷新了当月销量纪录,创造月度销量的新高。


  燃料需求上升的前景为油价提供支撑,纽约州、新泽西州和康涅狄格州将 放松疫情限制措施,欧盟计划向更多接种过疫苗的外国游客开放。


  

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